Финальная секция прошла под знаком превосходства Яна Копецкого - заводской пилот Skoda Motorsport вновь выиграл оба спецучастка и гарантировал себе второе место, первое же занял Даниэль Сордо, благодаря чему марка Mini впервые в своей истории сумела выиграть на Корсике!

Полный успех Skoda, чьи экипажи заняли весь подиум, стал логичным завершением ирландского ралли. Немного удивил только неожиданный исход противостояния Юхо Хяннинена и Андреаса Миккельсена.

Последняя неделя стала успешной для заводского пилота Skoda Motorsport, который после недавнего успеха на Канарах отпраздновал очередную победу - на этот раз в чешском первенстве...

Полсотни километров на финальной секции и чуть больше четырех секунд разрыва между главными претендентами на победу - отличные компоненты для совершенно фантастического «коктейля»!

Заводские экипажи Skoda сразу продемонстрировали всем, кто будет в этом году бороться за титул – соперников у Андреаса Миккельсена с Юхо Хянниненом, похоже, уже не предвидится.

Блестящий финиш Франка Лагорса на подиуме и его последующая победа во второй день этапа де Восг гонки Andros Trophy, проходившего в непрекращающийся ливень, пополнили копилку успехов ŠKODA Team.

Оливье Паниc (Olivier Panis) и Жак Вильнев (Jacques Villeneuve) в пятницу вечером оказались на подиуме, пилот из Гренобля в финале в субботу праздновал личную победу – команда ŠKODA Racing Team в Лан-ан-Веркоре показала выступление, запомнившееся надолго.

Ян Копецки стал вторым в истории чехом (после Вацлава Пеха), выигравшим Jänner Rallye, что позволило ему стать первым лидером чемпионата Европы, а также национальных первенств Австрии и Чехии! Так что шкодовцы уже сделали первый ход в этом сезоне, причем весьма успешно.

Марка ŠKODA и пилоты Fabia Super 2000 официально получили звание чемпионов межконтинентальной серии гонок IRC сезона 2011 года. ŠKODA одержала победу в кубке производителей второй год подряд, а Андреас Миккельсен на Fabia Super 2000 стал лучшим в личном зачете пилотов.

Еще несколько недель назад не было полной ясности с дальнейшей программой Skoda Motorsport. Особенно в свете «замораживания» технического регламента для атмосферных Super 2000 и грядущего прихода Volkswagen Motorsport в чемпионат мира.