Общение Skoda-Club УРАЛ
18 Июнь 2019, 06:14:47 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости: Skoda-такси - Пользуйся удовольствием!
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Списки кодируемых функций клубным шнурком!  (Прочитано 114446 раз)
MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« : 07 Декабрь 2012, 10:09:38 »

Уважаемый Шкодоводы!
В данной теме представлены списки доступных для кодирования функций, которые можно активировать клубным шнурком. Тема создана для того, чтобы далёкие от всяких шнурков, кодов и прочих дел шкодоводы, прочитав список, могли легко и свободно выбрать для себя, чего бы они хотели реализовать на своих любимых а/м с помощью клубного шнурка. Во избежание оффтопа и флуда - тема закрыта для обсуждения! Все замечания, пожелания и хотелки можно обсудить или написать вопросы по функциям в общей теме тут - Пользование адаптером ВАСЯ диагност.
Шнурок позволяет:
а) Просканировать существующие ошибки, которые сохранены в памяти эл-х блоков управления а/м, и удалить их, то есть - почистить ошибки. Если ошибки не чистятся по причине какой-либо неисправности а/м - можно узнать их кода и попытаться самостоятельно определить причину, воспользовавшись программой в теме - GFSLight - расшифровка ошибок и анализ неиспр-й.
б) Кодировать заложенные в а/м функции. Кодирование - это безопасное изменение конфигурации (с возможностью вернуться к первоначальным настройкам), включение дополнительных возможностей и тонкая настройка отдельных функций. Всё это в большинстве случаев позволяет "прокачать" Ваш а/м без каких-либо доп. вложений и физической модернизации. Возможность включить ту или иную функцию - будет зависеть от комплектации Вашего а/м, установленного на нём оборудования и версий эл. блоков управления. Предупреждаем, что НЕ все функции из списков будут доступны для кодирования. Эти ограничения связаны с конкретно установленным оборудованием на Вашем а/м и версией эл-х блоков, определить которые можно будет только на месте при сканировании.

Для простоты навигации по функциями мы собрали их в отдельные сводные посты, объединив по принципу - для каких а/м эти функции будут доступны, а для понимания, что именно и какие возможности дают эти функции, дали описания их работы и уточнения.
Сами кодировки - искать не нужно, все кодировки по спискам у нас есть. Списки будут постоянно дополнятся и редактироваться, а также - соответственно будет измена ревизия и дата внесённых изменений в список. Обо всех изменения и добавлениях - можете узнать в общей теме по кодированию, см. начиная отсюда.
Архивные посты со ссылками на списки кодируемых стандартных функций для а/м:
- Octavia A4 Tour и Fabia I;
- Octavia A5-I (не FL).
Список с кодировками - это личные наработки и они никак НЕ распространяются! Кодировки по спискам - никак НЕ даём, ни лично, ни публично! Шнурок - в другие руки НЕ передаётся и во временное пользование НЕ даётся. Поиском кодировок на заказ или устранением ошибок, связанных с неисправностью оборудования в Вашем а/м - мы НЕ занимаемся!
Мы никоим образом и никого не пытаемся ущемить, и особенно тех, кто имеет свой собственный шнурок и самостоятельно занимается кодированием, поиском кодировок, разработкой каких-либо проектов, связанных с кодированием, и всего прочего, связанного со шнурком.

В помощь, для понимания работы некоторых функций - описание систем, устанавливаемых на а/м ŠKODA:
- ŠKODA - Технологии: Двигатели, Безопасность, Трансмиссии;
- Библиотека руководств по а/м ŠKODA и мультимедийным системам к ним.

Как воспользоваться клубным шнурком? Всё просто:
- для шкодоводов из ЕКБ - пишете заявку в ЛС Слаука.
- для шкодоводов из ПРМ - пишете заявку в ЛС мне, MaoSan.
В заявке пишете Ваши данные по форме: полную марку а/м, объём и тип ДВС, тип КПП, модельный год выпуска а/м, номер Вашего м.т. для связи и Ваше Имя.
Мы рассматриваем заявку и согласовываем с Вами в ЛС - день, время и место встречи. В дни клубных встреч или мероприятий - сканированием и кодированием НЕ занимаемся. В праздничные дни - НЕ встречаемся. На встречу по кодированию - Вы приезжаете один, без "группы поддержки". Подробнее - тут.
Приносите с собой на встречу:
- распечатанный на бумаге из соответствующего для Вашего а/м поста ниже список функций (! полностью, как он есть в посте, сохраняя все пункты и их нумерацию !), где Вы заранее и самостоятельно отметили на бумаге интересующие Вас пункты;
- USB-флэшку, на которую мы сохраним Вам лог сканирования, если он Вам нужен.
Деньги от кодирования идут на развитие Клуба ШКУ. По времени работ - в среднем 1,5...3 часа на 1-н а/м, в зависимости от кол-ва желаемых Вами функций.

Большая просьба ко ВСЕМ, воспользовавшимся услугами клубных кодеров в Екатеринбурге и Перми, пожалуйста, пишите свои отзывы, впечатления по активированным функциям и пожелания о работе клубных кодеров в общей теме по шнурку - Пользование адаптером ВАСЯ диагност.
« Последнее редактирование: 03 Ноябрь 2015, 06:18:18 от MaoSan » Записан

MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« Ответ #1 : 19 Декабрь 2012, 15:14:43 »

Список кодируемых стандартных функций для Rapid, Polo с 2016 м/г.

Рев. 2.0, от 02/11/2015.
------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел I. ОСВЕЩЕНИЕ.
I.1. Активация и модификация функций работы ДХО/ LED ДХО/передних  ПТФ в режиме ДХО.
Варианты:
- передние ПТФ с лампами ДХО в фарах;
- LED ДХО/передние ПТФ с "Ближним светом";
- переназначение функции ДХО с ламп в фарах на передние ПТФ.
I.2. Активация функции "Автобан" - автоматического переключения света с ДХО на "Ближний свет" (доступно не для всех а/м).
I.3. Активация LED ДХО в "Габариты/Ближний".
I.4. Модификация работы ламп ДХО/LED ДХО на стороне поворота при мигании поворотом.
Варианты (или):
- полностью выкл. ДХО/LED ДХО на стороне поворота при вкл. поворота;
- притухание ДХО/LED ДХО на стороне поворота при мигании поворотом ("Audi Style");
- перемигивание ДХО с поворотом;
- совместное мигание LED ДХО с поворотом.
I.5. Активация работы функции "CORNER".
I.6. Модификация вариантов работы ламп функции "Coming" и "Living Home".
Варианты:
- "Coming" и "Living Home" через фары "Ближнего света" совместно с передними ПТФ;
- "Coming" и "Living Home" отдельно только через передние ПТФ;
- добавление ламп заднего хода.
I.7. Активация функции передних поворотов в качестве габаритных огней только в "0/AUTO", или "Габариты/Ближний", или во всех режимах переключателя света.
Варианты (или):
- притухание поворотов при вкл. поворотов;
- полное выкл. поворотов при вкл. поворотов.
I.8. Модификация числа миганий в цикле комфортного мигания поворотом.
I.9. Активация функции "Стробоскоп - ДХО/Дальний".
I.10. Активация функции "Стробоскоп - ПТФ/Дальний".
I.11. Активация работы задних габаритных огней совместно с ДХО.
I.12. Активация функции включения задних габаритов при включении стопов.
I.13. Модификация работы задних габаритов при мигании поворотом.
I.14. Активация функции работы ДХО только в "AUTO".
I.15. Активация функции отключения работы ДХО при поднятом ручнике.
I.16. Деактивация вкл. салонного освещения при открытии крышки багажника.
I.17. Отключение опроса любых ламп для установки LED-светодиодов (например, подсветки номера и др.).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел II. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ДАТЧИК ДОЖДЯ И СВЕТА / ОМЫВАТЕЛЬ ФАР.
II.1. Активация функции дотирки капель переднего стеклоочистителя (доступно не для всех а/м).
II.2. Сервисное положение переднего стеклоочистителя при работающем двигателе (доступно не для всех а/м).
II.3. Активация функции закрытия стекол и люка при начале дождя (доступно не для всех а/м).
II.4. Модификация работы омывателя фар.
Варианты:
- модификация счетчика количества срабатываний омывателя фар, после которого срабатывает омыватель фар;
- модификация времени работы омывателя фар;
или
- ручное включение фароомывателя (без счётчика числа включений омыва лобового стекла);
- полное отключение работы фароомывателя.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел III. КЛИМАТ / КОМФОРТ.
III.1. Модификация времени работы обогрева заднего/ветрового стекла.
III.2. Активация функции памяти автоматической рециркуляции климата.
III.3. Активация отображение режима рециркуляции при ручном включении в режиме "AUTO".
III.4. Активация функции компенсации крутящего момента (TSC).
III.5. Модификация настройки динамического изменения усилия руля в зависимости от скорости а/м (DSR).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел IV. ДВЕРИ, СТЕКЛА, ЦЗ, БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА, БРЕЛОК ДУ И ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
IV.1. Активация функции работы кнопок на брелке при вкл. зажигании.
IV.2. Активация звукового подтверждения при снятии/постановке а/м с/на охраны/у.
IV.3. Деактивация пиктограммы и тонового сигнала ремня безопасности.
IV.4. Активация функции отображения "Место в баке" в панели приборов (доступно не для всех а/м).
IV.5. Корректировка показаний расхода топлива и запаса хода.
IV.6. Активация функции теста стрелок в панели приборов.
IV.7. Деактивация предупреждающего звукового сигнала при открытой двери водителя.
IV.8. Модификация расположения часов и стрелки компаса в панели приборов (только для а/м со шт. навигацией).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел V. ABS И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО.
V.1. Модификация функции системы подавления пробуксовки (ASR).
V.2. Модификация настройки функции тормозного ассистента (доступно не для всех а/м).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел VI. МЕДИА.
VI.1. Модификация заставки при загрузке магнитолы (только для магнитол с цв. дисплеем).
VI.2. Модификация звуковой схемы штатной магнитолы (полная разблокировка всех звуковых ограничений).
VI.3. Деактивация "АМ" диапазона в магнитоле (доступно не для всех а/м).
VI.4. Активация функции "Режим Учебный а/м" (доступно не для всех а/м).
VI.5. Активация функции создания скриншотов с экрана шт. магнитолы (доступно не для всех а/м).
VI.6. Активация меню ассистента визуального контроля экономичность вождения "Green Drive" (доступно не для всех а/м).

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
НЕстандартных функций для Rapid, Polo 2016 м/г.
1. Разблокировка вывода на экран магнитолы видеоизображения во время движения а/м (только для шт. магнитол с навигацией).

Вниманию "копипастеров"! При перепосте списка на свои страницы или другие ресурсы в сети, ссылка на эту тему на ШКУ - ОБЯЗАТЕЛЬНА!
« Последнее редактирование: 03 Ноябрь 2015, 06:32:55 от MaoSan » Записан

MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« Ответ #2 : 21 Декабрь 2012, 11:22:42 »

Список кодируемых стандартных функций для Octavia III, Seat Leon III, Golf VII, Audi A3.
Рев. 2.4, от 16/09/2015.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел I. ОСВЕЩЕНИЕ.
I.1. Активация функции работы передних ПТФ в режиме ДХО/Ближний свет.
Варианты:
- передние ПТФ с ДХО;
- передние ПТФ с "Ближним светом";
- переназначения функции ДХО с ламп в фарах на передние ПТФ.
I.2. Активация функции "Автобан" - автоматического переключения света с ДХО на "Ближний свет".
I.3. Активация вкл. подсветки полос в дверях во всех режимах для функции "MODE" ("Drive Select") в красный свет (только для а/м SEAT).
I.4. Модификация яркости LED ДХО в "AUTO/Габариты".
I.5. Модификация яркости LED ДХО в "Габариты/Ближний".
I.6. Модификация работы ДХО на стороне поворота при мигании поворотом.
Варианты (или):
- полностью выкл. ДХО на стороне поворота при вкл. поворота;
- притухание ДХО на стороне поворота при мигании поворотом ("Audi Style");
- перемигивание ДХО с поворотом.
I.7. Активация работы функции "CORNER".
I.8. Модификация вариантов работы ламп функции "Coming" и "Living Home".
Варианты (или):
- "Coming" и "Living Home" через фары "Ближнего света" совместно с передними ПТФ;
- "Coming" и "Living Home" отдельно только через передние ПТФ;
- добавление ламп заднего хода.
I.9. Активация функции передних поворотов в качестве габаритных огней только в "0/AUTO", или "Габариты/Ближний", или во всех режимах переключателя света.
Варианты (или):
- притухание поворотов при вкл. поворотов;
- полное выкл. поворотов при вкл. поворотов.
I.10. Модификация числа миганий в цикле комфортного мигания поворотом.
I.11. Активация функции "Стробоскоп - ДХО/Дальний".
I.12. Активация функции "Стробоскоп - ПТФ/Дальний".
I.13. Активация работы задних габаритных огней совместно с ДХО.
I.14. Включение габаритов на внешних задних фонарях для а/м Golf VII.
I.15. Активация вкл. 2-х задних ПТФ.
I.16. Модификация яркости передних LED ПТФ.
I.17. Отключение опроса ламп подсветки номера для установки LED-светодиодов.
I.18. Активация функции включения задних габаритов и/или ПТФ при включении стопов.
I.19. Модификация работы задних габаритов при мигании поворотом.
I.20. Активация функции работы ДХО только в "AUTO".
I.21. Активация функции отключения работы ДХО при поднятом ручнике.
I.22. Активация пункта вкл./откл. работы ДХО в меню магнитолы (актуально для а/м AUDI, SEAT).
I.23. Деактивация вкл. салонного освещения при открытии крышки багажника.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел II. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ДАТЧИК ДОЖДЯ И СВЕТА / ОМЫВАТЕЛЬ ФАР.
II.1. Активация функции дотирки капель переднего стеклоочистителя.
II.2. Активация функции закрытия стекол и люка при начале дождя (доступно не для всех а/м с датчиком дождя и света).
II.3. Модификация работы омывателя фар.
Варианты (и):
- модификация счетчика количества срабатываний омывателя фар, после которого срабатывает омыватель фар;
- модификация времени работы омывателя фар;
или
- ручное включение фароомывателя (без счётчика числа включений омыва лобового стекла).
II.4. Сервисное положение переднего стеклоочистителя при работающем двигателе (только для SWING и MMI).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел III. КЛИМАТ / КОМФОРТ.
III.1. Активация отображения скорости обдува климата в режиме "AUTO" (доступно не для всех а/м).
III.2. Активация функции памяти подогрева сидений водителя и пассажира (доступно не для всех а/м).
III.3. Активация функции памяти автоматической рециркуляции климата.
III.4. Активация функции уменьшения запотевания стекол (доступно не для всех а/м).
III.5. Модификация времени работы обогрева заднего стекла и боковых зеркал.
III.6. Модификация времени работы обогрева ветрового стекла.
III.7. Модификация значений температуры подогрева сидения водителя (доступно не для всех а/м).
III.8. Модификация времени работы/автоперехода ступеней подогрева сидений (доступно не для всех а/м).
III.9. Активация функции компенсации крутящего момента (TSC).
III.10. Модификация настройки динамического изменения усилия руля в зависимости от скорости а/м (DSR).
Варианты (или):
- линейная зависимость нарастания усилия руля;
- нелинейная зависимость нарастания усилия руля.
III.11. Модификация отклика педали газа (доступно не для всех а/м).
Примечание. Для некоторых ДВС доступно только в сочетании с пунктом "1. Перепрошивка педали газа для ДВС MQB 1,2TSI, 1,4TSI, 1,8TSI, RS 2,0TSI.", подробнее см. раздел "НЕстандартных функций для Octavia III(A7), Seat Leon, Golf VII, Audi A3." внизу списка.
III.12. Деактивация функции старт/стоп.
III.13. Активации функции комфортного "выхода и посадки в а/м" (доступно не для всех а/м).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел IV. ДВЕРИ, СТЕКЛА, ЦЗ, БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА, БРЕЛОК ДУ И ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
IV.1. Модификация функции открытия крышки электробагажника по короткому нажатию без удержания кнопки брелка.
IV.2. Активация функции закрытия электробагажника с кнопки салона или брелка и вкл./выкл. предупреждающих сигналов.
IV.3. Активация функции опускания пассажирского зеркала при вкл. заднего хода.
IV.4. Активация функции складывания зеркал по короткому/долгому нажатию (с удержанием) кнопки штатного брелка.
IV.5. Активация функции работы кнопок на брелке при вкл. зажигании.
IV.6. Активация звукового подтверждения при снятии/постановке а/м с/на охраны/у.
IV.7. Деактивация пиктограммы и тонового сигнала ремня безопасности.
IV.8. Активация функции отображения "Место в баке" в панели приборов (доступно не для всех а/м).
IV.9. Корректировка показаний расхода топлива и запаса хода.
IV.10. Активация функции теста стрелок в панели приборов.
IV.11. Деактивация предупреждающего звукового сигнала при открытой двери водителя.
IV.12. Активация функции "Таймер по кругу" в панели приборов (только для цветных MFD).
IV.13. Модификация картинки логотипа на экране в панели приборов (доступно не для всех цветных MFD).
IV.14. Модификация расположения часов и стрелки компаса в панели приборов (только для а/м со шт. навигацией).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел V. ABS И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО.
V.1. Активация/деактивация и модификация настройки функции ассистента подъёма в гору (HHC).
V.2. Модификация настройки функции электронной блокировки дифференциала (EXDS, доступно не для всех а/м).
V.3. Модификация режимов работы функций "Система ESС" ("ESC Sport"/"ESС выкл.").
Доп-е варианты обратного включения ESC (или):
- только ручное вкл. по пункту меню или при вкл. зажигания;
- ручное и автовкл. при скорости свыше 100 км/ч или при вкл. зажигания.
V.4. Активация системы косвенного контроля давления в шинах (TMPS, доступно не для всех а/м).
V.5. Модификация функции системы подавления пробуксовки (ASR).
Варианты (или):
- минимальное подавление, максимальная пробуксовка;
- максимальное подавление, комфортная и стабильная плавность при разгоне.
V.6. Модификация настройки функции тормозного ассистента (доступно не для всех а/м).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел VI. МЕДИА.
VI.1. Модификация заставки при загрузке магнитолы (только для магнитол с цв. дисплеем).
VI.2. Модификация вида картинки а/м в меню магнитолы "Car" (доступно не для всех а/м).
VI.3. Модификация скина магнитолы (доступно не для всех а/м).
VI.4. Модификация звуковой схемы штатной магнитолы (полная разблокировка всех звуковых ограничений).
VI.5. Деактивация "АМ" диапазона в магнитоле (доступно не для всех а/м).
VI.6. Модификация регулировки чувствительности микрофона.
VI.7. Активация функции "Режим Учебный а/м" - отображение на экране магнитолы скорости и указателей поворотов (доступно не для всех а/м).
VI.8. Активация функции вывода на экран магнитолы визуальной картинки при вкл. парктроника (актуально для а/м SEAT и Audi A3).
VI.9. Активация функции просмотра изображений на магнитолах с цветным дисплеем (доступно не для всех а/м).
VI.10. Активация меню функции экстренного вызова "Cлужбы спасения" (только для штатных магнитол с функцией телефона).
VI.11. Активация функции создания скриншотов с экрана шт. магнитолы (доступно не для всех а/м).
VI.12. Активация меню ассистента визуального контроля экономичность вождения "Green Drive" (доступно не для всех а/м).

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
НЕстандартных функций для Octavia III, Seat Leon  III, Golf VII, Audi A3.

- Перепрошивка педали газа для ДВС MQB 1,6MPI, 1,2TSI, 1,4TSI, 1,8TSI, 2,0TSI.
Перепрошивка улучшает общую работу ДВС и динамику разгона, а именно - более стабильная и ровная работа ДВС на холостых оборотах, более увеличенные холостые обороты при прогреве двигателя в мороз, максимально уменьшает время задержки при резком нажатии на педаль газа, улучшает подхват правильного выбора и мягкого подключение нужной передачи на DSG, убирает волнообразный разгон при медленном ускорении, передача крутящего момента становится более эластичной, тем самым - получаем более стабильную и уверенную тягу при разгоне. На МКП - улучшилась тяга при разгоне, убрался "затуп" педали газа, убрался скачок холостых оборотов при выжиме педали сцепления, убрались провалы при медленном разгоне.
Примечание. Перепрошивка не является чип-тюнингом ДВС. Совместима с пунктом стандартных функций "Модификация отклика педали газа (доступно не для всех а/м)." и является его отдельным дополнением.

- Активация скрытых пунктов меню в панели приборов на а/м Audi А3 платформы MQB - борткомпьютер, программная эффективность, цифровой спидометр, температура масла.
В стоке - в меню в ПП есть только два пункта: запас хода и сокращенная индикация (отключение экрана - пустой черный экран). После активации появляются следующие пункты меню:
- Борткомпьютер - имеет следующие вкладки: средний расход л/100км за пробег(1)/сутки(2), средняя скорость км/ч за пробег(1)/сутки(2), текущий мгновенный расход, время за рулем с момента пуска ДВС(1)/всего в пути(2), запас хода;
- Прогр. эффект-сть - по сути эта опция экономайзера, расчётная визуализация параметров расхода л/ч и л/100 км. Опция поможет определить более экономичный режим движения;
- Цифр. спидометр - опция наглядного отображения скорости в цифрах на экране в панели приборов;
- Сокр. индикация - сокращенная индикация, стоковый пункт меню, описание см. выше.
Дополнительно, после модификации становится доступна возможность активировать в бортовом компьютере пункт отображение температуры масла двигателя.

- Обновление ПО для MIB магнитолы Bolero и Amundsen.
Обновление ПО Болеро и Амундсен устраняет проблему с отображением "черного поля" при работающей камере заднего вида, делая окно работы парктроника прозрачным.

- Разблокировка вывода на экран магнитолы видеоизображения во время движения а/м (только для шт. магнитол с навигацией).

- Обновление навигационных карт 2016 года для штатных магнитол с системой навигации.

**********************************************************************
Вниманию "копипастеров"! При перепосте списка на свои страницы или другие ресурсы в сети, ссылка на эту тему на ШКУ - ОБЯЗАТЕЛЬНА!
« Последнее редактирование: 18 Январь 2016, 09:59:48 от MaoSan » Записан

MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« Ответ #3 : 23 Декабрь 2012, 12:02:55 »

Список кодируемых стандартных функций для SKODA Rapid до 2016 м/г.
Ревизия 2.2, от 21/10/2015.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел I. ОСВЕЩЕНИЕ.
I.1. Активация работы задних габаритов совместно с передними ДХО.
I.2. Деактивация вкл. салонного освещения при открытии крышки багажника.
I.3. Активация работы стоп-сигнала без зажигания (доступно не для всех а/м).
I.4. Модификация варианта включения аварийной сигнализации при экстренном торможении.
I.5. Активация функции "Corner" (только для а/м со штатно подключенными передними ПТФ и ESC).
I.6. Активация функции "Стробоскоп - ПТФ/Дальний" (только для а/м со штатно подключенными передними ПТФ и ESC).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел II. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ДАТЧИК ДОЖДЯ И СВЕТА / ОМЫВАТЕЛЬ ФАР.
II.1. Активация функции дотирки капель переднего стеклоочистителя.
II.2. Активация зависимости скорости работы переднего стеклоочистителя от скорости а/м.
II.3. Активация сервисного положения переднего стеклоочистителя.
II.4. Модификация счетчика количества срабатываний омывателя фар, после которого срабатывает омыватель фар.
II.5. Сервисное положение переднего стеклоочистителя при работающем двигателе (только для Swing).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел III. КЛИМАТ / КОМФОРТ.
III.1. Активация функции включения подогрева зеркал вместе с подогревом заднего стекла.
III.2. Модификация времени обогрева заднего стекла и боковых зеркал.
III.3. Активация работы сигнала а/м без вкл. зажигания.
III.4. Модификация числа миганий в цикле комфортного мигания поворотом.
III.5. Модификация настройки динамического изменения усилия руля в зависимости от скорости а/м (DSR).
III.6. Модификация режима работы АКП6 (кроме DSG 6/7).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел IV. ДВЕРИ, СТЕКЛА, ЦЗ, БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА, БРЕЛОК ДУ И ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.
IV.1. Активация блокировки дверей при наборе скорости свыше 15 км/ч и их разблокировки при извлечении ключа из замка зажигания.
IV.2. Активация/деактивация повторной постановки а/м на охрану после 30 секунд с момента снятия с охраны.
IV.3. Активация функции работы кнопок на брелке при вкл. зажигании.
IV.4. Активация выборочного открытия дверей.
IV.5. Активация звукового подтверждения снятия/постановки на охрану а/м сигналом а/м (доступно не для всех а/м).
IV.6. Активация звукового и/или светового подтверждения при постановке/снятии а/м с/на охраны/у.
IV.7. Модификация сигнала или деактивация сигнала и индикатора не пристёгнутого ремня в панели приборов.
IV.8. Активация функции теста стрелок в панели приборов.
IV.9. Активация функции отображения "Место в баке" в панели приборов.
IV.10. Корректировка показаний расхода топлива и запаса хода.
IV.11. Модификация вывода информационных сообщений в панели приборов с английского на русский язык (только для ПП без MFD).
IV.12. Активация отображения мгновенного расхода на дисплее панели приборов (доступно не для всех а/м).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел V. ABS И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО.
V.1. Модификация функции подавления вибрации (ASR, доступно не для всех а/м).
V.2. Модификация настройки функции тормозного ассистента (доступно не для всех а/м).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел VI. МЕДИА.
VI.1. Модификация заставки при загрузке шт. магнитолы (только для магнитол с цв. дисплеем).
VI.2. Модификация звуковой схемы шт. магнитолы (кроме Blues, Amundsen).
VI.3. Активация меню функции "Режим Учебный а/м" - отображение на экране шт. магнитолы скорости и указателей поворотов.
VI.4. Активация инженерного меню в шт. магнитоле Swing.
VI.5. Активация функции создания скриншотов с экрана шт. магнитолы (только для Swing ver. 2).
VI.6. Активация меню ассистента визуального контроля экономичность вождения "Green Drive" (только для Swing ver. 2).

**********************************************************************
НЕстандратные функции.
- Обновление ПО АКПП6 (Tiptronic).
Пояснения: Обновление прошивки улучшает работу АКПП и устраняет проблему жесткого переключения передач при торможении двигателем со 2-й на 3-ю передачу при непрогретой АКПП. После обновления ПО переключения всех передач, как вверх так и вниз, становятся более мягкими и плавными, появляется более ярко выраженная функция наката, которая позволит экономить топливо при спокойном режиме вождения. Передачи вверх переключаются при более низких оборотах и значительно быстрее, без задержек и без рывков.

Вниманию "копипастеров"! При перепосте списка на свои страницы или другие ресурсы в сети, ссылка на эту тему на ШКУ - ОБЯЗАТЕЛЬНА!
« Последнее редактирование: 03 Ноябрь 2015, 06:24:09 от MaoSan » Записан

MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« Ответ #4 : 25 Декабрь 2012, 16:24:35 »

Список кодируемых стандартных функций для Octavia FL / RS / Scout, Yeti, Superb, Altea (5P), Leon (1P), Jetta VI, Golf VI, Tiguan, Scirocco и др. а/м, начиная с 2009 г/в.
Ревизия 3.1, от 23/06/2014.
------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел I. ШТАТНЫЙ «СВЕТ» И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО.

I.1. Активация / деактивация вариантов работы функции «Дневной свет» (ДХО).
I.1.а) вариант через лампы «Ближнего света»;
I.1.б) вариант через основные лампы в ПТФ;
Ограничения: Для Octavia FL Scout для п. «I.1.б)» в режиме переключателя света в положении «0» и «AUTO» - ДХО в ПТФ горят вместе с передними габаритами.
I.1.в) вариант через дополнительные лампы в ПТФ;
I.1.г) любое совместное включение из перечисленных выше комбинаций (к примеру, основные лампы в ПТФ + лампы ДХО);
I.1.д) регулировка яркости свечения ламп, используемых в качестве «Дневного света».
Ограничения: Регулировка яркости - пункт «I.1.д)» невозможна при использовании в качестве «Дневного света» ксеноновых и биксеноновых ламп.

I.2. Варианты ВКЛ. / ОТКЛ. работы функции «Дневной свет» (ДХО).
I.2.а) функция «Дневной свет» работает, когда переключатель режимов работы света установлен в положении «0» и «AUTO»;
I.2.б) функция «Дневной свет» работает, только когда переключатель режимов работы света установлен в положении «AUTO», а в положении «0» - весь свет выключен;
I.2.в) ВКЛ. / ОТКЛ. работы функции «Дневной свет» через MFD, вне зависимости от того, как установлен переключатель режимов работы света.

I.3. Дополнительные возможности функции «Дневной свет» (ДХО).
I.3.а) отключение работы ламп «Дневного света» на время, когда а/м стоит с затянутым ручным тормозом;
I.3.б) отключение работы ламп «Дневного света» на время, когда у а/м включена аварийная сигнализация;
Пояснения: В качестве ламп «Дневного света» можно использовать основные лампы ПТФ, лампы «Ближнего света», а также возможно совместное их использование. Все остальные возможности касательно функции «Дневной свет» доступны в полном объеме.
Ограничения: При активации функции по варианту «I.3.б)» - в случае включения указателя поворота соответствующая лампа, отвечающая за «Дневной свет», гаснет. Т.е. при активации этой возможности вы получите еще и такую особенность, что при ВКЛ. правого поворотника - отключится правая фара «Дневного света», при ВКЛ. левого поворота - левая фара «Дневного света». Для Octavia FL Scout - функцию «Дневной свет» невозможно реализовать через доп. лампы в ПТФ - лампы ДХО ввиду их физического отсутствия!
I.3.в) регулировка чувствительности срабатывания датчика света;

I.4. Активация / деактивация функции «Corner».
Условия, при которых работает функция:
- переключатель режимов работы света установлен в положение «AUTO»;
или
- переключатель режимов работы света установлен в положение «Ближний свет».
Возможные варианты работы функции:
I.4.а) только от положения руля;
I.4.б) от положения руля и от переключателя поворотов;
Пояснения: Функция «Corner» доступна для всех комплектаций а/м с установленными ПТФ. Функция «Corner» работает при скорости а/м до 40 км/ч и только(!) в режиме «Ближний свет», независимо от того, как он включен - принудительно или по команде от датчика света (если он есть). Функция «Corner» срабатывает как на поворот руля (свыше пол-оборота в любую сторону), так и при включении сигнала поворота подрулевым переключателем поворота. При этом включается соответствующая лампа в ПТФ, тем самым дополнительно подсвечивая дорогу в повороте. Приоритет будет иметь переключатель поворота; то есть, если, например, руль выкручиваем влево (больше, чем на пол-оборота), а переключатель поворота включаем вправо, то включится лампа «Corner» правой ПТФ.
Ограничения: Для а/м с датой производства после 06/2011 г. реализовать функцию «Corner» возможно только по полному варианту - «I.4.б)».

I.5. Активация / деактивация функций «Coming / Leaving Home» (Coming Home - покидание а/м, Leaving Home - подход к а/м).
Какие лампы можно задействовать:
I.5.а) основные лампы ПТФ + передние и задние габариты;
I.5.б) лампы «Ближнего света» + передние и задние габариты (по умолчанию - ВКЛ.);
Возможные варианты работы функции:
I.5.в) по команде от датчика света - переключатель режимов работы света должен быть обязательно установлен в положение «AUTO»;
I.5.г) ручное включение функции «Coming Home». «Leaving Home» - работает по датчику света;
Пояснения: По варианту «I.5.г)» - функция работает таким же образом, как на старых моделях а/м Superb. Перед выходом из а/м один раз моргаем «Дальним светом». При открытии водительской двери включается «Coming Home». Если какие-нибудь из дверей или крышка багажника остались открытыми, то лампы функции «Coming Home» гаснут через 60 сек. Функция «Coming Home» - будет работать в любом режиме переключателя света, а функция «Leaving Home» - только в положении переключателя света в режиме «AUTO».
I.5.д) активация функции «Coming Home» на а/м без датчика света;
Пояснения: На а/м без установленного датчика света функция работает в любом положении переключателя света. Перед выходом из а/м один раз моргаем «Дальним светом». При открытии водительской двери включается «Coming Home». Если какие-нибудь из дверей или крышка багажника остались открытыми, то лампы функции «Coming Home» гаснут через 60 сек.
Ограничения: Функция «Leaving Home» на а/м без датчика света для активации - НЕдоступна!
I.5.е) деактивация функции «Coming / Leaving Home»;
Доп. возможности работы функции:
I.5.ж) изменение события, при котором запускается таймер времени работы функции «Coming Home» (при открывании водительской двери / при ОТКЛ. зажигания);
Ограничения: Модификация доступна только для функционала пункта «I.5.а)» по команде от датчика света при обязательно установленном переключателе режимов работы света в положение «AUTO».
I.5.з) изменение времени работы таймеров функций «Coming / Leaving Home» (по умолчанию - максимум, только до 30 сек):
Пояснения: Модификация позволяет раздельно перенастроить время работы функций «Coming / Leaving Home» в пределах 0...60 сек.

I.6. Разное касательно работы фар и ламп указателей поворота, связанных с функциями света.
I.6.а) отключение работы передних ПТФ при движении задним ходом (по умолчанию - ВКЛ., работает, когда включен «Ближний свет», при ДХО - НЕ работает);
I.6.б) временное отключение работы передних ПТФ при включении «Дальнего света» (функция «Стробоскоп I»);
Пояснения: После активации при включенном «Ближнем свете» и включенных ПТФ (переключатель света вытянуть на себя), если моргнуть «Дальним светом» - нажать подрулевой переключатель света на себя, то ПТФ погаснут, если отпустить подрулевой переключатель света из режима «Дальний свет», то снова включатся ПТФ, тем самым - получается эффект перемигивания.
I.6.в) временное отключение работы ламп «Дневного света» при включении «Дальнего света» (функция «Стробоскоп II»);
Пояснения: После активации при включенном «Дневном свете», если моргнуть «Дальним светом» - нажать подрулевой переключатель света на себя, то лампы «Дневного света» погаснут, если отпустить подрулевой переключатель света из режима «Дальний свет», то снова включатся лампы «Дневного света», тем самым - получается эффект перемигивания.
I.6.г) изменение количества миганий для функции «комфортный указатель поворота « в одно касание» (по умолчанию - 3, можно изменить от 1 до 5);
Пояснения: Изменение комфортного мигания доступно для а/м любого модельного года.
I.6.д) отключение автоматического включения «Ближнего света» при достижении скорости а/м 140 км/ч (по умолчанию - ВКЛ.);
Пояснения: Если переключатель света установлен в положение «AUTO» и скорость движения а/м превышает 140 км/ч на протяжении 2-х минут, то автоматически включаются габариты и «Ближний свет». Если скорость а/м стала меньше 65 км/ч на протяжении 2-х минут, то габариты и «Ближний свет» автоматически выключаются, переключаясь на «Дневной свет».
I.6.е) деактивация включения Ближнего света при работе стеклоочистителей в постоянных режимах работы;
Пояснения: По умолчанию, если передние стеклоочистители включены в постоянный режим работы (медленный или быстрый), или в автоматическом режиме непрерывно работают больше 15 сек, то свет с ДХО переключится на Ближний свет. Обратно переключение с Ближнего на ДХО будет выполнено после примерно 4,5 минут, при условии, что передние стеклоочистители не будут снова включены в постоянный режим работы (медленный или быстрый) больше, чем на 15 сек. Функция позволяет деактивировать автоматическое переключение с ДХО на Ближний свет при постоянной работе стеклоочистителей. Все остальные функции датчика дождя и света доступны и работают в полном объеме (автоматическое включение Ближнего света при скорости свыше 140 км/ч; автоматическое переключение с ДХО на Ближний при наступлении сумерек; автоматическое закрытие стекол при начале дождя).
I.6.ж) изменение варианта включения автоматической аварийной сигнализации при резком торможении.
Пояснения: Экстренная аварийная сигнализация включается, если скорость движения а/м свыше 60 км/ч и ABS срабатывает непрерывно более 2 сек. Т.е. если резко затормозить на большой скорости и сработает ABS, то включится аварийка. Варианты сигнализации - через мигающие стоп-сигналы (по умолчанию) или (!) через все лампы указателей поворота:
Возможные варианты работы функции:
- через стоп-сигналы;
или
- через все лампы указателей поворота («аварийка»).

I.7. Конфигурирование освещения.
I.7.а) ДХО в режиме переключателя света «Габариты»;
Пояснения: Совместная работа передних и задних габаритов с лампами, отвечающими за «Дневной свет». В качестве ламп «Дневного света» используются лампы, настроенные по пункту в разделе «I.1.».
Ограничения: Данная функция работает, только если переключатель режимов работы света установлен в положение «Габариты». Следует помнить, что автоматического переключения на «Ближний свет» по датчику света (если он установлен) - в этом режиме не происходит.
I.7.б) деактивация проверки контроля ламп подсветки номерного знака;
Пояснения: Отключение проверки ламп подсветки номерного знака позволяет использовать вместо штатных ламп накаливания любые светодиодные (LED) лампы.
I.7.в) деактивация проверки ламп Ближнего света (для установки штатного / не штатного ксенона);
Пояснения: Функция деактивации доступна для установки штатного / нештатного ксенона «без обманок» - без доп-й установки каких-либо резисторов / конденсаторов!
I.7.г) деактивация проверки ламп передних габаритов (для установки диодных «LED» ламп);
I.7.д) деактивация проверки ламп подсветки пространства ног (для установки диодных «LED» ламп).

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел II. ПЕРЕДНИЙ / ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ / ДАТЧИК ДОЖДЯ / ОМЫВАТЕЛЬ ФАР.

II.1. Активация / деактивация режимов работы переднего стеклоочистителя.
II.1.а) ручное управление режимами работы переднего стеклоочистителя (деактивация режимов «Датчика дождя»);
II.1.б) режим «дотирки» капель, дополнительный протирочный взмах переднего стеклоочистителя (по умолчанию - ОТКЛ.);
Пояснения: Функция включает дополнительный протирочных взмах переднего стеклоочистителя спустя примерно 5 сек после завершения цикла омыва и протирки лобового стекла, если а/м продолжает движение со скоростью не менее 5 км/ч. Если а/м стоит на месте, то дотирка - НЕ выполняется.

II.2. Активация / деактивация режимов работы заднего стеклоочистителя.
II.2.а) автоматическое срабатывание заднего стеклоочистителя при постоянной работе переднего стеклоочистителя в режимах переключателя положений «Медленный непрерывный режим» и «Быстрый непрерывный режим»;
Пояснения: Функция включает задний стеклоочиститель автоматически через 30 сек при непрерывной работе переднего стеклоочистителя в режиме переключателя положений на средней скорости («Медленный непрерывный режим»), выполняя один протирочный взмах заднего стеклоочистителя через каждые 30-35 сек. При непрерывной работе переднего стеклоочистителя в режиме переключателя положений на максимальной скорости («Быстрый непрерывный режим») протирочный взмах заднего очистителя происходит каждые 10-11 сек. Функция протирки работает только на ходу при скорости а/м не менее 5 км/ч. Скорость движения передних стеклоочистителей изменяется в зависимости от скорости движения а/м. При скорости а/м менее 5 км/ч или остановке а/м - задний стеклоочиститель останавливается, при возобновлении движения - задний стеклоочиститель продолжает работу.
II.2.б) автоматическое срабатывание заднего стеклоочистителя при «Прерывистом режиме» переключателя положений работы переднего стеклоочистителя;
Пояснения: Функция включает в работу задний стеклоочиститель, если передний стеклоочиститель будет продолжать работу более 1-й минуты в прерывистом режиме, без его остановки. По истечению времени более 1-й минуты, если передний стеклоочиститель продолжает работу и а/м продолжает движение, - срабатывает задний стеклоочиститель, и так каждую последующую 1-у минуту при условии, что передний стеклоочиститель не останавливался. Функция протирки работает только на ходу при скорости а/м не менее 5 км/ч. Скорость работы переднего стеклоочистителя изменяется в зависимости от скорости движения а/м. При скорости а/м менее 5 км/ч или остановке а/м - задний стеклоочиститель останавливается, при возобновлении движения - задний стеклоочиститель продолжает работу.
II.2.в) активация режима «дотирки» капель, дополнительный взмах заднего стеклоочистителя через 5 сек после включения и выключения заднего стеклоочистителя (по умолчанию - ОТКЛ.);
Пояснения: По умолчанию, при включении, задний стеклоочиститель после завершения цикла омыва и протирки стекла будет выполнять одиночный взмах через каждые 5 сек, до тех пор, пока его не выключить. После активации данной функции, если включить и тут же сразу выключить задний стеклоочиститель, то спустя 5 сек после завершения цикла омыва и протирки заднего стекла задний стеклоочиститель сделает ещё один дотирочный взмах.
II.2.г) деактивация разового срабатывания заднего стеклоочистителя при включении задней передачи;
Пояснения: При включении задней передачи, по умолчанию, задний стеклоочиститель делает одиночный взмах, иногда просто растирая по сухому стеклу пыль с заднего стекла. Это не всегда удобно и некомфортно. Модификация позволяет отключить функцию разового срабатывания заднего стеклоочистителя при включении задней передачи.
II.2.д) деактивация работы заднего стеклоочистителя;
II.2.е) деактивация работы заднего омывателя.

II.3. Активация / деактивация функции автоматического закрывания стекол (и люка, если он установлен) при начале дождя.
Обязательные условия:
- режим работы переднего стеклоочистителя должен быть установлен в режим «Датчик дождя» - в положение «1»;
и
- в меню MFD установлен соответствующий пункт в меню: «Комфорт» -> «Дожд. засл.» (для тех, у кого есть MFD).
Пояснения: Функция работает следующим образом. Если а/м стоит на сигнализации с приоткрытыми стеклами, то при начале дождя / снега - стекла (и люк) закроются автоматически. Если дождь / снег так и не пошел, то приблизительно через 8 часов стекла (и люк) так же закроются автоматически.

II.4. Функции режимов работы омывателя фар.
II.4.a) изменение «счетчика» количества срабатываний омывателя фар, после которого срабатывает омыватель фар (по умолчанию - 4, т.е. на каждое 5-е срабатывание омыва лобового стекла);
II.4.б) отключение омывателя фар при работающих ДХО и работающий омыватель фар при включении «Ближнего света» по сигналу датчика света;
Пояснения: Функция позволяет активировать режим работы омывателя фар, при котором при включенном «Дневном свете» омывающая жидкость на фары поливаться не будет. При автоматическом переключении с «Дневного света» по команде от датчика света на «Ближний свет» - омыватель фар включится в работу в штатном режиме.
II.4.в) деактивация работы омывателя фар.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел III. КОМФОРТ.

III.1. Активация / деактивация пунктов меню приборной панели с MFD.
III.1.а) пункт меню в MFD - ВКЛ. / ОТКЛ. функции «Дневной свет»;
III.1.б) пункт меню в MFD - ВКЛ. / ОТКЛ. автоматической работы заднего дворника;
III.1.в) пункт меню в MFD - «Регулировка уровня подсветки пространства для ног» (требуется доработка а/м);

III.2. Разное касательно комфорта.
III.2.а) деактивация включения салонного освещения при открытии крышки багажника (по умолчанию - свет включается и в салоне, и в багажнике);
III.2.б) комфортные «посадка и выход» в / из а/м (только для сидений с функцией памяти - эл. сидений, например, Superb).
Пояснения: После активации при включении зажигания эл. сиденья придвигаются вперёд к рулю, после выключения зажигания - отъезжают назад, обеспечивая тем самым более комфортные посадку и выход.
III.2.в) активация / деактивация подтверждения включения ЗХ звуковым сигналом в салоне.
Пояснения: При включении ЗХ и включении заднего парктроника в подтверждение его работы - раздаётся продолжительный сигнал «пи-и-к». Этот сигнал можно отключить или, наоборот, включить, если он отключен.
Ограничения: Только для а/м в комплектации со штатным задним парктроником.

III.3. Функции режимов работы климатической установки.
III.3.а) активация функции памяти обогрева водительского сиденья (по умолчанию - ОТКЛ.);
Пояснения: Функция позволяет активировать режим памяти последнего состояния обогрева водительского сиденья, где при включении зажигания - обогрев водительского сиденья будет точно в том же состоянии, каким он был перед выключением зажигания.
III.3.б) активация функции памяти обогрева пассажирского сиденья (по умолчанию - ОТКЛ.);
Ограничения: Функционал пункта «III.3.б)» доступен не для всех а/м, и только начиная с 2013 м/г.
III.3.в) увеличение / уменьшение времени обогрева боковых зеркал и заднего стекла (единый таймер, по умолчанию - 10 мин.).

III.4. Активация и изменение настройки компенсации крутящего момента (TSC).
Пояснения: При резком ускорении, из-за разности длины приводных валов, а/м сносит вправо. При этом ранее, для корректировки направления движения а/м по прямой, - приходилось немного «поработать рулем». Данная функция устраняет этот неприятный эффект как при резком разгоне с места, так и при резком ускорении а/м в движении, стабилизируя прямолинейное направление движения а/м. Описание функции применимо именно только для резкого ускорения.

III.5. Изменение отклика педали газа.
Пояснения: Для а/м SKODA - VAG искусственно вводит ограничения на динамику и поведение на отклик при нажатии педали газа. После модификации - пропадает задержка и ватность в работе педали газа. При этом для АКП добавится ещё такой положительный эффект - переключения передач будут происходить не на 2000-2500 об/мин, как это было ранее, а на 3000-3500 об/мин, при том же положении педали газа и, как итог, - переключения теперь будут происходить в зоне максимального крутящего момента, следовательно - повышается эластичность, появится дополнительная динамика разгона.
Ограничения: Доступно только для ДВС 1,8TSI и 2,0TSI.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел IV. ДВЕРИ, СТЕКЛА, ЦЗ, БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА, БРЕЛОК ДУ И ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.

IV.1. Автоматическая блокировка / разблокировка дверей.
IV.1.а) функция автоматической блокировки дверей при достижении скорости а/м свыше 15 км/ч;
IV.1.б) функция автоматической разблокировки дверей при извлечении ключа из замка зажигания.
Пояснения: Активация / деактивация функций автоматической блокировки всех дверей при наборе скорости свыше 15 км/ч, разблокировка дверей после извлечения ключа из замка зажигания. При этом двери изнутри всегда можно открыть и принудительно, дважды потянув ручку открытия двери. Если двери заблокировались автоматически при наборе скорости, то при открытии любой двери все остальные будут тоже разблокированы, а если двери были заблокированы вручную кнопкой LOCK / UNLOCK на центральной консоли в салоне или, для Superb, кнопкой на двери водителя, то разблокирована будет только одна дверь, которая была принудительно открыта изнутри за ручку открытия двери.

IV.2. Настройка отпирания дверей со штатного брелка ДУ.
Возможные варианты работы функции:
IV.2.а) только водительская дверь;
IV.2.б) двери со стороны водителя;
IV.2.в) все двери (по умолчанию).
Пояснения: Если настроена разблокировка только водительской двери или дверей со стороны водителя, повторное нажатие кнопки «Открыть» (в течение не более 2-х сек с момента 1-го нажатия) на штатном брелке ДУ приведет к разблокировке всех остальных дверей и багажника. При открытии а/м с брелка установленной доп-й нештатной сигнализации - срабатывают все двери, и выборочное открытие с брелка доп-й нештатной сигнализации - недоступно.

IV.3. Функции режимов работы электростеклоподъемников.
IV.3.а) деактивация функции опускания электростеклоподъёмников при долгом удержании клавиши LOCK / UNLOCK на центральной консоли. Для Superb - на двери водителя (по умолчанию - ВКЛ.);
Пояснения: Теперь при удержании этой кнопки стекла опускаться / подниматься НЕ будут (функция управления ЦЗ остается неизменной).
IV.3.б) активация работы электростеклоподъёмников (и люка) после открытия дверей (по умолчанию - ОТКЛ.);
Пояснения: После активации данной функции при вынутом ключе зажигания можно продолжать управлять кнопками электростеклоподъемников дверей, но только до тех пор, пока дверь / двери открыты. Если закрыть любую дверь, то управление кнопками стеклоподъмников при вынутом ключе из замка зажигания больше не будет активно до тех пор, пока снова не будет включено зажигание.
IV.3.в) деактивация работы электростеклоподъемников (и люка) после выключения зажигания (по умолчанию - ВКЛ., пока не будет открыта хотя бы одна дверь, но - не более 10 мин.);
Пояснения: После деактивации данной функции управление электростеклоподъемниками из салона будет после выключения зажигания, но при вставленном ключе в замке зажигания будет заблокировано (так же, как на большинстве «японок»).
IV.3.г) световое подтверждение закрытия всех стекол (и люка) через указатели поворотов со штатного брелка ДУ.

IV.4. Функции режимов работы боковых зеркал с электроприводом.
IV.4.а) деактивация функции синхронного регулирования положений правого и левого зеркал (по умолчанию - ВКЛ.);
Пояснения: По умолчанию, при регулировке положения водительского зеркала зеркало со стороны пассажира также будет регулироваться синхронно. Это не всегда удобно. Деактивация этой функции позволит управлять регулировкой зеркал раздельно.
IV.4.б) автоматическое опускание правого зеркала при движении задним ходом;
Пояснения: Функция автоматического опускания правого зеркала при движении задним ходом работает следующим образом. Если переключатель положения настройки зеркал установлен в положении «R» и при этом включить задний ход, то правое зеркало на пассажирской двери - опустится вниз, тем самым даст более детальный обзор в районе заднего правого колеса. Теперь, если выключить задний ход и установить переключатель настройки зеркал в любое другое положение, кроме «R», например в «0», то правое зеркало вернётся в своё исходное положение. Если оставить переключатель положения настройки зеркал в положении «R» и а/м продолжает стоять на месте, то правое зеркало в исходное положение НЕ возвращается. При вынимании ключа из замка или при начале движения а/м свыше 20 км/ч - правое зеркало возвращается в исходное положение автоматически.
Ограничения: Функционал пункта «IV.4.б)» доступен не для всех а/м. Доступно: - для а/м после 06.2011 г/в и только при наличии зеркал с электроприводом, регулировка хода нижнего положения зеркала в наклоне невозможна; - для а/м в комплектации с сидениями с функцией памяти возможна регулировка его наклона в нижнем положении.
IV.4.в) деактивация функции складывания / раскладывания боковых зеркал с электроприводом.
Пояснения: Зимой, при случайном или принудительном складывании зеркал, - при их раскладывании периодически возникает проблема, когда водительское зеркало выворачивает в обратную сторону. Деактивация позволяет отключить работу функции складывания / раскладывания электрозеркал. Теперь при долгом удержании кнопки штатного брелка при постановке а/м на охрану - складываемые зеркала с электроприводом больше складываться / раскладываться не будут. Рукоятка переключения управления зеркалами на водительской двери для положения складывания / раскладывания зеркал теперь больше не будет активна.

IV.5. Функции режимов работы кнопок на штатном брелке ДУ.
IV.5.а) настройка опускания стекол при удержании кнопки «Открыть» на брелке ДУ или клавиши LOCK / UNLOCK на центральной консоли в салоне;
Возможные варианты работы функции:
- только водительское стекло;
- все стекла.
Пояснения: Если настроено только водительское стекло, при постановке машины на охрану и удерживании кнопки «Закрыть» на брелке ДУ будут закрываться все открытые стекла, при снятии с охраны и удерживании кнопки открытия с брелка - будет опускаться только водительское стекло.
IV.5.б) активация работы кнопок на штатном брелке ДУ при включенном зажигании (по умолчанию - ОТКЛ.).

IV.6. Функции режимов работы штатной сигнализации.
IV.6.а) активация / деактивация звукового подтверждения при постановке / снятии а/м с охраны;
Ограничения: Звуковое подтверждение возможно активировать, только если установлена штатная сигнализация.
IV.6.б) активация / деактивация светового подтверждения при постановке / снятии а/м с охраны;
IV.6.в) изменение типа звука сирены штатной сигнализации;
Пояснения: Переключение типа звука с модуляционного непрерывного сигнала на короткие одиночные импульсные сигналы.

IV.7. Функции режимов работы панели приборов.
IV.7.а) активация отображения на дисплее приборной панели пункта «Место в баке»;
Пояснения: Под «Местом в баке» следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах, который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения - 5 литров, с округлением в минус (чтобы не перелить). При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки.
Ограничения: Активация функции доступна только для а/м, выпущенных с 06.2011 г.
IV.7.б) корректировка показаний расхода топлива и запаса хода;
Пояснения: Данная корректировка позволяет приблизить к реальным значениям отображаемый расход топлива (мгновенный, суточный, общий расход за пробег), более точно рассчитывать значения запаса хода, а также более корректно отображать значения для функции «Место в баке».
IV.7.в) активация режима теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания;
IV.7.г) деактивация сигнала и индикатора непристёгнутого ремня на панели приборов.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел V. ABS И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО.

V.1. Активация / деактивация и модификация настройки функции HHC.
Пояснения: Система поддерживает тормозное давление еще примерно 2 сек после отпускания педали тормоза. Т.е позволяет трогаться в гору без использования ручного тормоза или удержания педали тормоза. Тормозное давление понижается постепенно по мере нажатия на педаль газа. Если а/м не тронется с места в течение 2-х сек, то он начнет скатываться под гору. Ассистент разгона на подъем активен начиная с уклона в 5 % и если дверь водителя закрыта. Система активна только при подъёме в гору, а именно, как при движении вперед, так и при движении в гору задним ходом. Функция HHC отключается кнопкой на средней стойке, между передней левой и задней левой дверью.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с ESP.

V.2. Активация и модификация настройки XDS - тонкая настройка «Электронной блокировки дифференциала (EDS)».
Пояснения: XDS - система электронной блокировки межколесного дифференциала, устанавливаемая на а/м VAG. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость а/м. Электронная блокировка дифференциала (XDS) является расширением системы EDS (точнее, доп. программным модулем), которая входит в состав системы курсовой устойчивости ESP. В тот момент, когда электроника XDS фиксирует значительную разгрузку одного из ведущих колес передней оси, система ESP (точнее, ее гидравлика) начинает подтормаживать данное колесо для возвращения автомобилю оптимальной тяги. Система XDS позволяет избавиться от недостаточной поворачиваемости а/м при скоростном прохождении поворотов, которая типична для переднеприводных а/м. Управляемость а/м с системой XDS становится более точной, а а/м напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный. Плюсы системы электронной блокировки межколесного дифференциала (XDS):
- Система значительно улучшает динамику а/м при прохождении поворотов;
- Улучшается тяга а/м;
- На выходе из поворота система XDS может позволить а/м идти с более высокой скоростью;
- Повышается четкость управления;
- Уменьшается угол поворота руля и повышается точность в рулевом управлении;
- Уменьшается недостаточная поворачиваемость.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с ESP.

V.3. Активация / деактивация и модификация настройки функции DSR.
Пояснения: Активация и модификация настройки системы DSR позволяет повысить общую управляемость, безопасность и комфорт а/м. Система DSR - это динамическая реакция рулевого управления, использующая в своем алгоритме работы параметры с различных систем и блоков управления а/м. Прежде всего, стоит отметить влияние DSR на динамическое усилие руля в зависимости от скорости. Чем больше скорость, тем выше курсовая устойчивость, поддерживающая прямолинейность движения а/м. В случае, если а/м выполняет торможение, то система ESP пытается удержать его на заданной траектории движения. При этом, в случае заноса а/м, система DSR прикладывает небольшое усилие к рулевому колесу, словно подсказывая водителю - в какую сторону надо довернуть руль, чтобы выйти из заноса. В то же время, благодаря тому, что система DSR прилагает дополнительное динамическое усилие на рулевое колесо, препятствующее заносу автомобиля - система ESP может изменить крутящий момент приводов и приложить гораздо большее тормозное усилие к колесам, без риска заноса машины. Следовательно, повышается общая эффективность системы ESP. Также, дополнительным положительным эффектом после применения модификации - является удержание курсовой устойчивости при движении а/м по ухабистой дороге, предотвращая виляния руля и продольное раскачивания а/м.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с ESP.

V.4. Изменение управления функциями ABS посредством клавиши ESP.
Возможные варианты работы функции:
- при коротком нажатии клавиши ESP производится отключение / включение ASR (антипробуксовочная система);
- при долгом (примерно 5 сек) нажатии клавиши ESP производится отключение / включение ESC (система курсовой устойчивости).
Пояснения: На а/м, начиная с 10-го модельного года, систему курсовой устойчивости ESC (в «народе» - ESP) просто так отключить нельзя. Теперь посредством кнопки ESP «Off» - можно отключать либо функцию ASR (антипробуксовочная система), либо ESC - систему курсовой устойчивости. Отключение функции ESC сопровождается предупреждающим звуковым сигналом и соответствующей надписью на панели MFD. При каждом включении зажигания - ESP всегда будет снова включена.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с MFD + ESP.

V.5. Активация функции косвенного контроля давления в шинах «TPMS».
Пояснения: Системой «TPMS» через датчики устройства ABS сопоставляется частота вращения колеса и, тем самым, определяются периметры шин отдельных колес. В случае изменения периметра шины какого-либо из колес - загорается сигнализатор «( ! )» в панели приборов и раздается предупреждающий звуковой сигнал. После изменения давления воздуха в шинах или после замены одного или большего числа колес необходимо осуществить установку исходного состояния системы, выполнив сброс и калибровку для переобучения системы. Для выполнения сброса и калибровки - на остановленной машине включить зажигание, нажать и удерживать не менее 3-х сек кнопку «SET» сброса системы «TPMS». В подтверждение обнуления системы «TPMS» и начала калибровки - в панели приборов загорается сигнализатор «( ! )» и раздается звуковой сигнал.
Возможные варианты работы функции:
V.5.а) активация функции «TPMS» версии I, без установки кнопки сброса «SET»;
Ограничения: Сброс без установленной кнопки «SET» необходимо будет каждый раз выполнять с помощью шнурка. Доступно не для всех а/м.
V.5.б) активация функции «TPMS» версии I, с установленной кнопкой сброса «SET»;
Пояснения: После активации и доп. установки кнопки сброса «SET» функция «TPMS» - полностью автономна, сброс и обучение шнурком не требуется. При понижении давления в любом из колёс и срабатывании функции «TPMS версии I» на экране MFD отображается сообщение о том, что система обнаружила пониженное давление в колёсах (без указания, в каком именно колесе).
Ограничения: Требуется доработка а/м.
V.5.в) активация функции «TPMS» версии II (4C).
Пояснения: После активации функция «TPMS версии II» - полностью автономна. Установка кнопки сброса «SET» - не требуется. Управление сбросом выполняется в доп. меню MFD. При понижении давления в любом из колёс и срабатывании функции «TPMS версии II» на экране MFD отображается сообщение, в каком именно колесе система обнаружила пониженное давление.
Ограничения: Доступно не для всех а/м и только для а/м с MFD + ESP.

V.6. Активация / деактивация и модификация настройки функции «Break Assist» (BAS).
Пояснения: Break Assist - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее, чем на то способен человек. Изменение функции позволяет перенастроить тормозное усилие работы блока ABS и, в итоге, - мы получаем более эффективные и отзывчивые тормоза. В целом, перенастройка также положительно влияет - как на улучшение эффективности тормозов, так и на общую динамику разгона а/м.
Ограничения: Доступно только для а/м с ESP.

------------------------------------------------------------------------------------------
Раздел VI. МЕДИА.

VI.1. Изменение базовой предустановки звуковой схемы штатной магнитолы SWING / BOLERO / COLUMBUS.
Пояснения: Переключение звуковой схемы - позволяет «раздвинуть внутреннее пространство» а/м, получив более «сочную звуковую картинку» как по низам, так и по глубине звука и его объёму.
Ограничения: Данная функция актуальна для тех, у кого не стоит SoundSystem. Доступно не для всех магнитол.

VI.2. Активация инженерного меню в штатной магнитоле SWING / BOLERO / COLUMBUS - инф-е меню.

VI.3. Активация русского языка в штатной магнитоле SWING.

VI.4. Активация режима отображения скорости и направления поворотов на дисплее штатной магнитолы SWING - режим «АВТОШКОЛА».
Пояснения: Режим «АВТОШКОЛА» отображает на дисплее штатной магнитолы SWING скорость а/м в км/ч и отображает включение поворотов стрелками «<-» и «->«. После активации доступно включение / отключение режима «АВТОШКОЛА».
Ограничения: Активация функции доступна только для штатных магнитол SWING (SWING - RCD-310, а также доступно для RCD-210 на а/м VW), на других штатных магнитолах, например, BOLERO (RCD-510) и COLUMBUS (RNC-510) - данная функция НЕдоступна!

**********************************************************************
Вниманию "копипастеров"! При перепосте списка на свои страницы или другие ресурсы в сети, ссылка на эту тему на ШКУ - ОБЯЗАТЕЛЬНА!
« Последнее редактирование: 21 Сентябрь 2015, 10:06:49 от MaoSan » Записан

MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« Ответ #5 : 26 Декабрь 2012, 16:46:19 »

Список кодируемых НЕстандартных функций для Octavia FL, Octavia RS FL, Scout FL, Yeti, Superb, для а/м начиная с 2009 г/в.
Все работы по перепрошивке блоков и НЕстандартному кодированию - выполняются только с помощью профессионального оборудования.
Ревизия 1.9, от 21/10/2015.
------------------------------------------------------------------------------------------
1. Перепрошивка руля.
Графики прошивок изменений усилия руля в зависимости от скорости:

* Прим. "stock" на картинке указан относительно заводской прошивки для а/м SKODA Octavia FL.

Возможные варианты:
1.1. Легкий руль.
Пояснения: Оптимальная лёгкость поворота руля как на месте, так и в движении на небольшой скорости. С увеличением скорости - руль сам "наливается тяжестью", зависимость усилия от скорости - нелинейная. Нарастание "усилия затяжки" руля происходит на скорости примерно в 60...80 км/ч. Рекомендуется для всех водителей любого уровня и опыта вождения.
1.2. Сверхлегкий руль.
Пояснения: Невероятная легкость поворота руля как на месте, так и в движении. С увеличением скорости - руль сам постепенно "наливается тяжестью", но менее значительно по сравнению с другими прошивками, зависимость усилия от скорости - линейная. После перепрошивки этого варианта поначалу - необходимо некоторое время, чтобы привыкнуть к новым ощущениям, т.к. сверхлегкий руль - реагирует на любое и даже небольшое покачивание. Рекомендуется для всех водителей любого уровня и опыта вождения.
1.3. Руль "Octavia RS".
Пояснения: Руль становится более "острым" и более "точным", особо явно проявляется при динамичном вождении. С увеличением скорости - руль сам сильнее "наливается тяжестью", зависимость усилия от скорости - линейная. Рекомендуется для активных и динамичных водителей.
1.4. Гибридная модификация прошивок "Легкий руль" по п. "1.1." и "Заводская прошивка" по п. "1.6.".
Пояснения: Оптимальное сочетание прошивок "Легкий руль" и "Заводская прошивка" в стоке. С увеличением скорости - руль сам "наливается тяжестью", зависимость усилия от скорости - нелинейная. Нарастание "усилия затяжки" руля происходит на скорости примерно в 40...60 км/ч. Рекомендуется для всех водителей любого уровня и опыта вождения.
1.5. Гибридная модификация прошивок "Легкий руль" по п. "1.1." и "Octavia RS" по п. "1.3.".
Пояснения: Оптимальное сочетание прошивок "Легкий руль" и "Octavia RS". С увеличением скорости - руль сам сильнее "наливается тяжестью", зависимость усилия от скорости - нелинейная. Нарастание "усилия затяжки" руля происходит на скорости примерно в 40...60 км/ч. Рекомендуется для всех водителей любого уровня и опыта вождения.
1.6. Заводская прошивка (возврат к стоковой прошивке).

2/3. НЕстандартное световое конфигурирование.
2. Передние фары – габариты, повороты, боковые ПТФ.
2.1. Передние габариты в фаре – нестандартное конфигурирование:
2.1.а) Передние габариты в фаре в 0/AUTO/Габариты/Ближний включены.
2.1.б) Передние габариты в фаре в 0/AUTO/Габариты - вполнакала, в Ближний - отключены.
2.2. Передние повороты в фаре – нестандартные функции:
2.2.а) Передние повороты в фаре в 0/AUTO/Габариты/Ближний включены вполнакала как габариты.
2.2.б) Передние повороты в фаре в 0/AUTO - штатно, в Габариты/Ближний - повороты в фаре включены вполнакала как габариты.
2.3. Передние боковые ПТФ – нестандартные функции:
2.3.а) Передние боковые ПТФ в 0/AUTO/Габариты/Ближний как повороты.
2.3.б) Передние боковые ПТФ в 0/AUTO/Габариты - штатно, в Ближний – передние боковые ПТФ мигают как повороты.
2.4. Яркость ламп передних фар:
2.4.а) Яркость передних габаритов;
2.4.б) Яркость передних поворотов;
2.5. Отключение опроса ламп для установки LED-светодиодов:
2.5.а) Передние габариты;
2.5.б) Передние повороты;
2.5.в) Передние боковые ПТФ;
2.5.г) Передние основные ПТФ.
2.6. Варианты готовых решений конфигурирования света передних фар и ПТФ в нестандартных функциях.
2.6.1. ВАРИАНТ 1:
2.1.б) Передние габариты в фаре в 0/AUTO/Габариты - вполнакала, в Ближний - отключены;
2.2.б) Передние повороты в фаре в 0/AUTO - штатно, в Габариты/Ближний - повороты в фаре включены вполнакала как габариты;
2.3.б) Передние боковые ПТФ в 0/AUTO/Габариты - штатно, в Ближний – передние боковые ПТФ мигают как повороты.
HeadLight&FogLight var1 byMaoSan

2.6.2. ВАРИАНТ 2:
2.1.б) Передние габариты в фаре в 0/AUTO/Габариты - вполнакала, в Ближний - отключены;
2.2.а) Передние повороты в фаре в 0/AUTO/Габариты/Ближний включены вполнакала как габариты;
2.3.б) Передние боковые ПТФ в 0/AUTO/Габариты - штатно, в Ближний – передние боковые ПТФ мигают как повороты.
HeadLight&FogLight var2 byMaoSan

2.6.3. ВАРИАНТ 3:
2.1.а) Передние габариты в фаре в 0/AUTO/Габариты/Ближний включены;
2.2.а) Передние повороты в фаре в 0/AUTO/Габариты/Ближний включены вполнакала как габариты;
2.3.а) Передние боковые ПТФ в 0/AUTO/Габариты/Ближний как повороты (с заменой ламп в боковых ПТФ на желтые, подробнее см. тут).
HeadLight&FogLight var3 byMaoSan

3. Задние фонари – габариты, стопы, ПТФ, повороты.
3.1. Обе задние ПТФ.
3.2. Задние габариты - нестандартное конфигурирование в 0/AUTO:
3.2.а) Только нижние задние габариты;
3.2.б) Только боковые задние габариты;
3.2.в) Только верхние задние габариты;
3.2.г) Нижние и верхние задние габариты;
3.2.д) Нижние и боковые задние габариты;
3.2.е) Боковые и верхние задние габариты;
3.2.ж) Нижние, боковые и верхние задние габариты.
3.3. Задние ПТФ – нестандартные функции:
3.3.а) При мигании поворотом – мигают задние ПТФ на стороне поворота;
3.3.б) При включении стопов – включаются задние ПТФ;
3.3.в) При мигании поворотом или включении стопов – мигают или включаются задние ПТФ.
3.4. Задние повороты – нестандартные функции:
3.4.а) Задние повороты в 0/AUTO/Габариты/Ближний - включаются при включении стопов;
3.4.б) Задние повороты в 0/AUTO/Габариты/Ближний – включены вполнакала в качестве задних габаритов;
3.4.в) Задние повороты в 0/AUTO/Габариты/Ближний - по п. "3.4.а)" и по п. "3.4.б)";
3.4.г) Задние повороты в 0/AUTO - штатно, в Габариты/Ближний - задние повороты по п. "3.4.б)";
3.4.д) Задние повороты в 0/AUTO - по п. "3.4.а)", в Габариты/Ближний - задние повороты по п. "3.4.а)" и по п. "3.4.б)";
3.5. Совместная работа боковых задних габаритов, задних поворотов и стопов в нестандартных функциях:
3.5.а) При включении стопов – в 0/AUTO включаются боковые задние габариты;
3.5.б) При мигании поворотом – в 0/AUTO мигают боковые задние габариты на стороне поворота;
3.5.в) При мигании поворотом или включении стопов – в 0/AUTO мигают или включаются боковые задние габариты;
3.5.г) При мигании поворотом – в 0/AUTO/Габариты/Ближний мигают стопы на стороне поворота.
3.6. Яркость задних фонарей:
3.6.а) Яркость нижних задних габаритов;
3.6.б) Яркость боковых задних габаритов;
3.6.в) Яркость верхних задних габаритов;
3.7. Отключение опроса ламп для установки LED-светодиодов:
3.7.а) Задние ПТФ;
3.7.б) Задние габариты;
3.7.в) Задние стопы;
3.7.г) Задние повороты;
3.7.д) Задний ход;
3.7.е) Подсветка номера.
3.8. Варианты готовых решений конфигурирования света задних фонарей в нестандартных функциях.
3.8.1. ВАРИАНТ 1:
3.2.б) Только боковые задние габариты;
3.4.б) Задние повороты в 0/AUTO/Габариты/Ближний – включены вполнакала в качестве задних габаритов.
TailLight var1 byMaoSan

3.8.2. ВАРИАНТ 2:
3.2.г) Нижние и верхние задние габариты;
3.5.в) При мигании поворотом или включении стопов – в 0/AUTO мигают или включаются боковые задние габариты.
TailLight var2 byMaoSan

3.8.3. ВАРИАНТ 3:
3.2.д) Нижние и боковые задние габариты;
3.5.г) При мигании поворотом – в 0/AUTO/Габариты/Ближний мигают стопы на стороне поворота.
TailLight var3 byMaoSan

4. НЕстандартные функции - разное.
4.1. Визуальное подтверждение при открытии / закрытии а/м только через поворотники боковых зеркал.
Пояснения: Функция позволяет отключить визуальное подтверждение при постановке / снятия а/м с охраны через основные лампы указателей поворотов спереди и сзади, при этом - подтверждения будут по-прежнему выполняться, но только через указатели поворотов в боковых зеркалах.
4.2. Модификация возможности работы подогрева зеркал свыше "ХХ" градусов за бортом.
Пояснения: В мокрую и дождливую погоду иногда бывает нужно включить обогрев зеркал для их просушки, но штатная настройка ограничивает эту возможность по умолчанию при +20 С за бортом. Модификация позволяет перенастроить стандартное значение отключения обогрева зеркал и увеличить температурный порог его отключения.
4.3. Модификация функции раскладывания зеркал заднего вида после снятия а/м с охраны.
Возможные варианты работы функции (или):
4.3.а) при включении зажигания, по умолчанию;
4.3.б) при открытии водительской двери;
4.3.в) совместное или выборочное складывание/раскладывание зеркал – на стороне водителя или на стороне пассажира.
Пояснения: На а/м с функцией складывания / раскладывания зеркал, по умолчанию – зеркала раскладываются только после включения зажигания. Иногда, после посадки водителя, ему или переднему пассажиру по каким-то причинам необходимо снова выйти, например, переложить груз на заднее сиденье или в багажник. При сложенных зеркалах - не убедившись, что сзади не двигается какой-то другой а/м, открывать дверь - небезопасно! Модификация позволяет перенастроить раскладывание зеркал сразу при открытии двери водителя, тем самым - повысить комфорт и безопасность.
Ограничения: Модификация доступна только для а/м с функцией складывания / раскладывания зеркал, кроме Yeti и Superb.
4.4. Модификация паузы времени задержки закрывания / открывания стекол, складывания / раскладывания зеркал и закрывания / открывания люка.
Возможные варианты (или):
4.4.а) 2 сек, по умолчанию;
4.4.б) 1 сек;
4.4.в) 0,8 сек;
4.4.г) 0,5 сек;
4.4.д) 0 сек, без задержки.
Пояснения: Модификация функции позволяет изменить паузу времени задержки между нажатием кнопки брелка до момента начала закрывания / открывания стекол.
Ограничения: Кнопку штатного брелка нужно всё равно будет держать нажатой и удерживать до тех пор, пока стекла полностью не откроются / не закроются. При паузе по п. "4.4.д) 0 сек, без задержки" - при открытии / закрытии а/м, все стекла будут сразу же опускаться / подниматься, раскладываться / складываться зеркала, открываться / закрываться люк. Раздельная регулировка паузы времени задержки - невозможна!

5. Активация системы контроля распознавания усталости.
Пояснения: Система контроля распознавания усталости распознаёт и предупреждает водителя о том, что ему пора передохнуть, тем самым повышая комфорт и безопасность водителя и его пассажиров, и всех участников дорожного движения. Система контроля распознавания усталости может быть включена или отключена по вашему желанию соответствующей настройкой пункта в MFD в панели приборов.
После активации функции в первые 15 минут после каждого начала движения выполняется анализ стиля вождения и сохранение данных. Если в дальнейшем текущие данные начинают отличаться от первоначальных, то ассистент системы контроля распознавания усталости выдает предупреждение - в панели приборов раздаётся предупредительный сигнал, а на экране MFD высветится картинка с чашкой кофе и рекомендацией сделать перерыв.
Ограничения: Доступно не для всех а/м, только с 2013 м/г и наличием MFD в панели приборов.


6. Обновление ПО и русификация Bolero(RCD-510) на платформе PQ35/PQ46.
Пояснения: Обновление ПО Болеро позволит устранить некорректную работу отдельных пунктов меню, настроек и опций, а также позволит русифицировать интерфейс магнитолы. Обновление ПО Болеро позволит устранить:
- неправильную настройку баланса передних-задних динамиков;
- не применение выбранной настройки звука при переключения пресетов в настройках эквалайзера("FQ Settings");
- некорректное отображение телефонных контактов;
- некорректную работу штатного БТ в режиме аудио-прослушивания.
После обновления ПО - появится возможность выбора русского языка для интерфейса магнитолы, а имена файлов и MP3-теги прописанные на кириллице теперь будут отображаться по-русски также корректно, как имена файлов и MP3-тегов на латинице.
Ограничения: Доступно не для всех шт. магнитол Bolero(RCD-510).

7. Обновление ПО АКПП6 (Tiptronic).
Пояснения: Обновление прошивки улучшает работу АКПП и устраняет проблему жесткого переключения передач при торможении двигателем со 2-й на 3-ю передачу при непрогретой АКПП. После обновления ПО переключения всех передач, как вверх так и вниз, становятся более мягкими и плавными, появляется более ярко выраженная функция наката, которая позволит экономить топливо при спокойном режиме вождения. Передачи вверх переключаются при более низких оборотах и значительно быстрее, без задержек и без рывков.

**********************************************************************
Вниманию "копипастеров"! При перепосте списка на свои страницы или другие ресурсы в сети, ссылка на эту тему на ШКУ - ОБЯЗАТЕЛЬНА!
« Последнее редактирование: 21 Октябрь 2015, 07:26:12 от MaoSan » Записан

MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« Ответ #6 : 03 Февраль 2013, 07:56:15 »

Список кодируемых стандартных функций для Fabia II FL, Seat Toledo/Ibitza, VW Polo/Amarok.
Ревизия 1.2, от 21/10/2015.
------------------------------------------------------------------------------------------
ШТАТНЫЙ "СВЕТ" И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО:
1. Активация функции "Corner" + "стробоскопы" - только(!) после модернизации проводки, см. в статье тут. Доступна для любых комплектаций с установленными ПТФ.
Пояснения:
а) Функция "Corner": По умолчанию - ОТКЛ. Функция "Corner" доступна для всех комплектаций а/м с установленными ПТФ. Функция "Corner" работает при скорости а/м до 40 км/ч и только(!) в положении переключателя света в режиме "Ближний свет", независимо от того как он включен - принудительно или по команде от датчика света (если он есть). Функция "Corner" срабатывает как на поворот руля (свыше пол-оборота в любую сторону), так и при включении сигнала поворота подрулевым переключателем поворота, при этом включается соответствующая лампа в ПТФ, тем самым доп-но подсвечивая дорогу в повороте. Приоритет будет иметь поворотник, то есть, если, например, руль выкручиваем влево (больше, чем на пол-оборота), а поворотник включаем направо, то включится лампа "Corner" правой ПТФ.
Ограничения: Для комплектации а/м с ESP - реализации функции "Corner" возможна как от положения руля, так и от подрулевого переключателя поворотов. Для комплектации а/м без ESP реализация функции "Corner" возможна только от подрулевого переключателя поворотов.
б) Функция "стробоскопы" - временное отключение передних ПТФ при включении "Дальнего света" фар: По умолчанию - ОТКЛ. После активации при включенном "Ближнем свете" и включенных ПТФ (переключатель света вытянуть на себя), если моргнуть "Дальним светом" - нажать подрулевой переключатель света на себя, то ПТФ погаснут, если отпустить подрулевой переключатель света из режима "Дальний свет", то снова включатся ПТФ - получается эффект перемигивания. Функция доступна только после доработки проводки под "Corner".
2. Изменение варианта включения экстренной сигнализации при резком торможении (через стоп-сигналы и аварийку или только аварийку). По умолчанию - ВКЛ. через стоп-сигналы и аварийку.
Пояснения: Экстренная сигнализация включается, если скорость движения а/м свыше 60 км/ч и ABS срабатывает более 2 секунд. Т.е., если резко затормозить на скорости и сработает ABS, то включится экстренная сигнализация. Варианты сигнализации - через мигающие стоп-сигналы и аварийную сигнализацию (по умолчанию) или(!) только через аварийную сигнализацию (аварийку). При 1-м варианте, при торможении сначала горят стоп-сигналы, затем после срабатывания в течении 2-х секунд ABS - стоп-сигналы начинают прерывисто моргать, далее моргание стоп-сигналами отключается и включается моргание аварийкой. При 2-м вариант – моргание только аварийкой. Либо вариант - вообще отключить экстренную сигнализацию при резком торможении.
3. Активация работы ламп "Дневной света" (ДХО) вместе с габаритами. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: Совместная работа передних и задних габаритов с доп. лампами в ПТФ (ДХО).
Ограничения: Данная функция работает, только если переключатель режимов работы света установлен в положение "0".

------------------------------------------------------------------------------------------
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ОМЫВАТЕЛИ ФАР:
4. Изменение счетчика количества срабатываний омывателя лобового стекла, после которого срабатывает омыватель фар.
Пояснения: По умолчанию - 4, т.е., омыватель фар включается на каждое 5-е срабатывание омыва лобового стекла. Для экономии жидкости можно изменить счетчик количества срабатываний омывателя лобового стекла, например, на 8, тогда омыватель фар будет срабатывать на каждое 9-е срабатывание омыва лобового стекла.
5. Активация функции режима "дотирки" капель - дополнительный взмах дворников. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: При омыве лобового стекла для очистки стекла от капель дворники делают доп-й взмах, спустя примерно 5 сек. после последнего взмаха дворников при омыве. Функция работает независимо от скорости движения а/м - как стоя, так и на ходу.
6. Активация зависимости скорости работы дворников от скорости а/м. По умолчанию -  ОТКЛ.
Пояснения: Ставим подрулевой переключатель дворников в положение 1, при этом верхний регулятор тонкой настройки скорости должен стоять в крайнем правом положении (4-м). Теперь, если ехать, то скорость работы дворников будет с интервалом в 3 сек, а если остановиться, то интервал будет в 5 сек. И ещё, теперь, если во время движения(!) включить с 1-го одиночного режима на 2-й постоянный режим, то при остановке дворники будут переходить в одиночным режим, с интервалом в 5 сек. Если поехать дальше, то снова переключатся в постоянный режим.
7. Активация сервисного режима дворников. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации теперь будет доступно следующее. Выключаем зажигание и нажимаем вниз один раз подрулевой переключатель дворников - дворники встают вверх, в сервисный режим. Для отключения - заводим а/м и снова нажимаем один раз вниз подрулевой переключатель дворников.

------------------------------------------------------------------------------------------
КОМФОРТ:
8. Активация отображения мгновенного расхода на дисплее приборки. По умолчанию - у многих ВКЛ.
9. Деактивация включения салонного освещения при открытии крышки багажника.
Пояснения: После деактивации свет в салоне при открытии багажника больше включаться НЕ будет.
10. Активация сигнала а/м, без включенного зажигания. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации работа сигнала а/м теперь будет доступна и при выключенном зажигании, пока ключ будет находится в замке зажигания.
11. Активация функции включения подогрева зеркал вместе с подогревом заднего стекла. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации включение подогрева зеркал и подогрева заднего стекла теперь можно делать с одной кнопки включения подогрева заднего стекла. Переключатель подогрева зеркал теперь может стоять НЕ в режиме подогрева, при этом зеркала будут нагреваться.
12. Деактивация сигнала и индикатора непристёгнутого ремня на панели приборов. По умолчанию - ВКЛ.
13. Активация функции теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: При включении зажигания стрелки делают полных взмах от начального положения до максимума (как на а/м AUDI).
14. Изменение количества миганий для функции "комфортный указатель поворота в одно касание". По умолчанию - 3 раза (можно изменить от 1 до 5).
Ограничения: Для тех, у кого блок комфорта центральной электроники имеет версию 087 J / 087 Q, изменение количества миганий через шнурок - НЕвозможно (возможно только через VAS PC, VAS PC - это не шнурок)!
15. Активация отображения на дисплее приборной панели доп. меню "Место в баке". По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: Под "Местом в баке" следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах , который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения - 5 литров, с округлением в минус (чтобы не перелить). При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки.
Ограничения: Доступно только для а/м 2012 м/г.
16. Активация отображения русского языка на дисплее приборной панели. По умолчанию - английский.
17. Активация функции запирания/отпирания дверей со штатного брелка ключа, при включенном зажигании.
18. Изменение времени обогрева заднего стекла и зеркал (единый таймер). По умолчанию - 7,5 минут.
19. Активация повторной блокировки ЦЗ после 30 секунд с момента снятия с охраны, если ни одна из дверей или багажник не были открыты. По умолчанию - ОТКЛ.
20. Активация стоп-сигнала тормоза после вынимания ключа из замка зажигания. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации сигнал тормоза будет продолжать работать после вынимания ключа. Если закрыть а/м и после снятия его с охраны НЕ включать зажигание, сигнал тормоза включаться не будет до тех пор, пока снова не будет включено зажигание.
21. Изменение усилия вращения руля в ЭГУР.
22. Деактивация работы стеклоподъемников без включенного зажигания. По умолчанию - ВКЛ.
Пояснения: После деактивации стеклоподъёмники будут работать только при включенном зажигании.

------------------------------------------------------------------------------------------
ABS И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО:
23. Активация/деактивация функции HHC (Hill Hold Control - "Ассистент разгона на подъем")
Пояснения: Система поддерживается тормозное давление, еще примерно 2 сек. после отпускания педали тормоза. Т.е., позволяет трогаться в гору без использования ручного тормоза. Тормозное давление понижается постепенно по мере нажатия на педаль газа. Если автомобиль не тронется с места в течение 2-х сек., то он начнет двигаться задним ходом. Ассистент разгона на подъем активен начиная с подъема 5 %, если дверь водителя закрыта. Система активна только при подъёме в гору, а именно как при движении вперед, так и при движении задним ходом. Функция HHC отключается кнопкой на средней стойке, между передней левой и задней левой дверью.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с ESP.
24. Активация возможности настройки XDS - тонкая настройка "Электронной блокировки дифференциала (EDS)"
Пояснения: XDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала, устанавливаемая на а/м Volkswagen. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость а/м. Электронная блокировка дифференциала (XDS) является расширением системы EDS (точнее, доп. программным модулем), которая входит в состав системы курсовой устойчивости ESP. В тот момент, когда электроника XDS фиксирует значительную разгрузку одного из ведущих колес передней оси, двигающегося по внутренней дуге поворота, система ESP (точнее ее гидравлика) начинает подтормаживать данное колесо для возвращения а/м оптимальной тяги. Система XDS позволяет избавиться от недостаточной поворачиваемости а/м при скоростном прохождении поворотов, которая типична для переднеприводных а/м. Управляемость а/м с системой XDS становиться более точной, а а/м напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный. Плюсы системы электронной блокировки межколесного дифференциала (XDS):
- Система значительно улучшает динамику а/м при прохождении поворотов;
- Улучшается тяга а/м;
- На выходе из поворота, система XDS может позволит а/м идти с более высокой скоростью;
- Повышается четкость управления;
- Уменьшается угол поворота руля и повышается точность в рулевом управлении;
- Уменьшается недостаточная поворачиваемость.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с ESP.

------------------------------------------------------------------------------------------
МЕДИА:
25. Изменение базовой предустановки звуковой схемы штатной магнитолы SWING / BOLERO / COLUMBUS
а) предустановка от Fabia/Rumster
б) предустановка от Oсtavia
в) предустановка от Superb
Пояснения: Переключение звуковой схемы на Супербовскую - позволяет "раздвинуть внутреннее пространство" а/м до Superb'а, получив более "сочную звуковую картинку", как по низам, так и по глубине звука и его объёму.
Ограничения: Данная функция актуальна для тех, у кого не стоит SoundSystem.
26. Активация инженерного меню в штатной магнитоле SWING / BOLERO / COLUMBUS - инф-е меню.
27. Активация русского языка в штатной магнитоле SWING.
28. Активация режима отображения скорости и направления поворотов на дисплее штатной магнитолы SWING  - режим "АВТОШКОЛА".
Пояснения: Режим "АВТОШКОЛА" отображает на дисплее штатной магнитолы SWING скорость а/м в км/ч и отображает включение поворотников стрелками "<-" и "->". После активации, доступно включение /отключение режима отображения.
Ограничения: Активация функции доступна только для штатных магнитол SWING (SWING - RCD-310, а также доступно для RCD-210 на а/м VW), на других штатных магнитолах, например, BOLERO (RCD-510) и COLUMBUS (RNC-510) - данная функция НЕ доступна!

**********************************************************************
Доп-й перечень функций:
29. Активация выборочного открытия дверей (водительская дверь/все двери - по умолчанию).
Пояснения: При первом нажатии кнопки "Открыть" со штатного брелка разблокируется только водительская дверь, при повторном нажатии (в течении 2-х сек.) – все остальные. При открытии и закрытии а/м с брелка установленной доп. сигналки срабатывают все двери, и выборочное открытие с брелка доп. сигналки невозможно.
30. Активация блокировки дверей при наборе скорости свыше 15 км/ч и их разблокировки при вынимании ключа из замка. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: Автоматическая блокировка всех дверей при наборе скорости свыше 15 км/ч, разблокировка дверей после извлечения ключа из замка зажигания. При этом двери изнутри всегда можно открыть и принудительно, потянув один раз за ручку открытия двери. Если двери заблокировались автоматически при наборе скорости, то при открытии любой двери все остальные будут тоже разблокированы, а если двери были заблокированы вручную кнопкой LOCK / UNLOCK на центральной консоли в салоне, то разблокирована будет только одна дверь, которая была принудительно открыта изнутри за ручку открытия двери.
31. Активация звукового подтверждения снятия/постановки на охрану а/м сигналом а/м (именно сигналом а/м, а не штатной сигнализации). По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации при постановке а/м на охрану сигнал а/м подтверждает закрытие одним коротким звуком, при снятии а/м с охраны подтверждает открытие двумя короткими звуками. Предупреждение - сигнал а/м работает достаточно громко, во избежание "проблем с соседями" - хорошенько подумайте, прежде чем активировать данную функцию!
32. Активация/деактивация звукового/светового подтверждения при постановке/снятии а/м с охраны.
Ограничения: Звуковое подтверждение возможно активировать, если установлена штатная сигнализация.
33. Модификация режима работы АКП6.

**********************************************************************
НЕстандратные функции.
- Обновление ПО АКПП6 (Tiptronic).
Пояснения: Обновление прошивки улучшает работу АКПП и устраняет проблему жесткого переключения передач при торможении двигателем со 2-й на 3-ю передачу при непрогретой АКПП. После обновления ПО переключения всех передач, как вверх так и вниз, становятся более мягкими и плавными, появляется более ярко выраженная функция наката, которая позволит экономить топливо при спокойном режиме вождения. Передачи вверх переключаются при более низких оборотах и значительно быстрее, без задержек и без рывков.

Вниманию "копипастеров"! При перепосте списка на свои страницы или другие ресурсы в сети, ссылка на эту тему на ШКУ - ОБЯЗАТЕЛЬНА!
« Последнее редактирование: 21 Октябрь 2015, 06:54:01 от MaoSan » Записан

MaoSan
Инициативная группа Клуба
Ветеран Skoda-Клуба
*****
Имя: Макс
Город: ПЕРМЬ
Авто: Skoda Octavia Scout - КОТаут!
Мои альбомы
Сообщений: 2078

СПАСИБО сказали:
-Вы : 1482
-Вам: 1841



« Ответ #7 : 03 Ноябрь 2015, 06:31:14 »

Вниманию Шкодоводов! Подмигивающий
Свежие обновления списков, подробные изменения описаны - тут.
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!